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日本失落的30年,台灣殷鑑不遠

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日本失落的30年,台灣殷鑑不遠

靠著台積電和AI產業,現在的台灣處於「黃金二十年」;但到了2035年,台灣高齡人口比例將高達30%。若不積極應對高齡化、少子化及社福負擔問題,很可能步上「日本失落的30年」的後塵⋯⋯

大眾普遍認為日本失落的30年,是因為1985年美國壓迫日本簽署《廣場協議》(Plaza Accord),日圓大幅升值,匯率一路升至90日圓兌1美元,導致日本產業外移,尤其是半導體業外移至台灣與韓國,經濟一蹶不振。從1985年到2015年30年間,日本每年的GDP成長率僅在0%至1%之間徘徊,經濟陷入停滯。雖然歷經安倍晉三提倡的「安倍三箭」經濟學,以及高市早苗延續的經濟擴張路線,仍難以挽回頹勢。

我不是日本通,但40年前(1985年)擔任醫政處處長時,就常去日本考察。早期是去考察和學習他們的醫療體系,55歲退休後到70歲間,則多去登山健行。這幾年來,用慢遊方式在日本旅遊。因此就我的觀察,《廣場協議》引發的匯率與產業變化只是日本失落的一半原因;另一半同樣重要、甚至更致命的原因是極端的老齡化、少子化,以及無法收回的龐大社福負擔。

台灣和日本醫療體系三十年的對比

台灣從1985年開始推動醫療網,而緊急醫療救護體系主要借鏡日本。當時,台灣並無緊急醫療救護制度,消防隊沒有救護車,醫院的救護車主要功能是運送病人;急診室設備簡易。而日本,消防隊已設有救護車,也有緊急救護員(Emergency Medical Technician-EMT)隨車。此外,醫院急診室設有「救命救急中心(QQ)」,有內、外、婦、兒科醫師值班、配備CT、專屬手術房與重症急救設備。我們看到的時候,都忍不住感慨,他們是遠遠領先台灣30年啊!

不過,日本醫師公會態度比較保守,不願放手給緊急救護人員(EMT)執行急救處置,至今他們的隨車緊急救護員,仍只能停留在做電擊和打點滴。反觀台灣,現在的消防隊普及EMT-1、EMT-2與EMT-P,救護車配備電擊、藥品和急救設備,還能透過網路即時傳輸心電圖至醫院,由醫師遠端下處方,在急救體系上反而超越了日本。

在健保資訊系統方面,1992至1993年籌備健保時,我也曾赴日考察。日本的銀行金融已有全國連線系統,但健保系統卻很分散(組合、市町村國保獨立,企業組合系統分離),到現在都還缺乏全國性整合。台灣後來建立了全國統一的醫療資訊系統,有了「健康存摺」,每個人都可以自己查健保資料,醫院間彼此資訊、檢驗報告和影像都能共享。不僅超越日本,甚至優於美、加、韓等國。

而在醫藥分業上,日本很早就開始實施醫藥分業,除了住院病人可以在院內自行給藥、用藥之外,門診病人或慢性病患者都只能在社區藥局領藥。因此,一家大醫院的對面就會有許多社區藥局,發展出「門前藥局」模式。台灣的醫藥分業制度較慢成形,但民眾能在各地社區藥局領藥,特別是慢性病的連續處方箋。

先進的登山文化

我退休後,在2012年時,曾率隊和一群朋友一起到日本登山,挑戰富士山和北阿爾卑斯山區的槍岳。即使是3000公尺以上的高山,他們的山莊環境非常乾淨,從進入室內到廁所,要換三雙拖鞋;使用過濾的雨水;用直升機補給物料與打包廢棄物下山;我當時深受衝擊,其登山文化領先台灣30~40年。

然而,日本的經濟是持續低迷,可說是掉到谷底。在2012年,台幣兌日圓約0.3,買一雙3萬日圓的專業登山鞋約需1萬台幣。到了2026年,匯率已一路走貶至0.204,同價位的鞋子折合台幣僅需約6000元。還有,當年我們去爬富士山租遊覽車,包車一天30萬日圓、司機月薪30萬日圓;到今天包車依然是30萬日圓、司機月薪依然是30萬日圓!

日圓兌美元由100貶至150,甚至160以上。日圓貶值雖對出口有利,但是物資與能源進口成本大幅激增,對已疲軟的日本經濟造成極大傷害。

高齡化現場

這幾年(2023~2026年),我開始用慢遊的方式到日本不同的城市旅居,更是親自感受到日本經濟低迷和老齡化現象的影響。

例如有12個現存天守古城的丸龜市,我們去其拱廊商店街時,竟然全數關門歇業、空無一人;有百萬夜景美名的函館,觀光區之外的港口沒落,離函館鬧區不到1.5公里的紅磚倉庫,都是大量廢棄倉庫與空屋。

我在函館時,鄰近的一家中型超市,居然只有魚、豬肉和雞肉,買不到牛肉,不要說是和牛了!另外像UNIQLO、無印良品、大創等在日本都非常便宜,甚至和台灣價差一半以上。

東北最大城市之一的青森市,2023年人口17萬,2024年16萬,2025年14萬,一年減少一萬人!他們不是搬去東京,而是老齡死亡,沒有年輕人補充。

有一回,我在上午10點半搭乘市區公車,我目測車上30位乘客年齡加起來接近2000歲,清一色全是老人家;計程車司機也多為70多歲的長者,因為排班許久才能跑一趟,收入1000~2000日圓,年輕人不願意做。

產業失利與排外移民政策

這些年來,日本的首相嘗試擴張經濟,投資半導體、AI、機器人等產業,但是這些高端科技產業都已被台灣和韓國遙遙領先,高鐵與造船產業則被中國超越,Toyota在電動車轉型上也顯得保守緩慢。日本目前缺乏大力發展的經濟品項。

此外,日本極度抗拒外國移民,他們引進南亞低端勞力移工,且對外國專業護理人員設下極難通過的日文考試門檻,使其只能擔任助理護理師角色。日本政府擬進一步提高移民資本額到3000萬日元,而且有很多其他限制。生育率低迷,加上高齡人口遽增與拒絕移民,都是直接影響日本缺乏創新活力、經濟無法好轉的因素。

社福巨坑與國債的金融困境

壓垮日本經濟的最大致命傷,其實是龐大的社福支出。日本醫療支出占GDP的11%(台灣約7%),長照占3%(台灣約0.45%),但真正的無底洞是國民年金。

日本中央政府年度預算約120兆日元。其中社會保障支出占32%,國債利息支出占25%。經濟、教育、國防、地方政府補助占43%。國防預算7兆日元,占中央政府預算6%,占GDP不到2%。日本自衛隊預算非常低,怎麼打得贏中國。

龐大的社福支出導致日本國債高築,日本國債高達1400兆日元,利息支出每年13~16.5兆日元。日本一直壓低基本利率,怕利息支出增加,還好債主主要是政府銀行和國內企業,比較沒有還債壓力。

長期維持低利率使得國際套利資金(Carry Trade)大量向日本借貸低息日圓,轉而投向高獲利市場例如台灣股市(股息率4~5%、有些ETF還高達10%)與美國國債(3.5~4.5%),導致外資不願進入日本金融市場,經濟陷入長期惡性循環。

給台灣2035年的警示

財經名嘴謝金河常說台灣正處於「黃金二十年」(2015~2035年),靠著台積電與AI產業賺到豐厚現金。但到了2035年,台灣高齡人口比例將高達30%,與今日日本完全相同的狀況。

假若屆時科技產業無法獨撐大局,台灣的健保、長照與勞公保險年金缺口將像日本一樣,吃垮國家財政。

日本是台灣的前車之鑑。台灣的年輕世代和有良心的政治人物,現在就要開始思考,面對高齡化、少子化與社福結構的轉型問題。不要等到2035年才來想怎麼解決問題!

圖片來源:123RF

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